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      電車能源回收問題有望解決?工信部研制電池回收利用規定

      隨著環保意識的不斷加強和對石油資源日益枯竭的擔憂,新能源汽車行業得到了極大的發展機遇。同時,在國家政策的大力支持之下,這一行業也在近年來持續蓬勃發展。雖然市場銷售額和用戶使用量同比增長較快,但將新能源汽車推上市場并不是一項輕松的任務。在這個聯動的復雜系統中,新能源汽車生產、流通、建設充電設施和追求綠色物流等方方面面都面臨著挑戰。


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      電池回收難題已引起廣泛關注

      眾所周知,新能源汽車的核心設備——鋰電池的性能長期以來制約了電動汽車的發展。其中,電池壽命、功率等問題廣受關注。但加劇問題的是,電池的回收和再利用也成為了大眾關注的焦點。這是因為電池就像是人的身體器官,不能像廢紙一樣隨意丟棄,會對環境造成嚴重的污染和健康風險。如果廢舊電池得不到合理的處理,其中的電解質、重金屬等有害物質就會對地下水、空氣、土壤、能源浪費、人體健康等造成重大危害。因此動力電池回收利用問題更需要加以重視,目前進行電池回收利用的標準制定不足、回收利用渠道不暢、及處理廢電池方案的真正可行性等問題都是當前亟待解決的瓶頸。


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      政府正大力推動動力電池回收利用工程

      關于動力電池回收的重要性,政府部門尤其是工信部已經意識到了。工業和信息化部建筑材料產業發展司司長張文俊曾表示:“對于目前產業的展開和長遠發展來講,我們需要制定相關的政策,增強市場信心,通過相關政策措施,引導、支持、規范廢舊電池回收、安全利用!背雠_各項文件,發布動力電池產品規格尺寸、編碼規則、拆解規范、余能檢測等國家標準。推動動力電池全國統一編碼,并建立國家溯源管理平臺和全生命周期的溯源監測機制,指導汽車生產企業、梯次利用和電池生產企業在全國建成了一萬多個廢舊動力電池的回收服務網點,覆蓋了31個省份327個地級市。此外,工信部還培育遴選了84家廢舊動力電池綜合利用行業規范企業,形成了解決當前及未來一段時期處理廢舊動力電池需求的能力。


      發展新能源汽車產業利國利民

      新能源汽車產業的發展不僅僅是產業的發展,更是國家治理能力的提升和對現代城市化建設思路的轉變。



      一方面,新能源汽車行業的快速發展功不可沒的是國家有力的引導和支持,新能源汽車行業在我國未來發展會面臨機遇和挑戰兩個方面。我國新能源汽車行業漸入佳境,而且未來還有巨大的市場潛力。政府不斷審議和修訂新的法規,前瞻性地對減少污染、提高空氣質量做出了貢獻。同時,完善能源汽車政策,營造市場環境。政府擴大了新能源汽車補貼范圍,鼓勵消費,提高新能源汽車的進入門檻,從而有效解決市場的問題。此外,為解決車輛壽命問題,中國鋼鐵研究總院已經開始研究新能源汽車用鋼鐵方案,實現動力艙輕量化,減少廢舊汽車對環境的污染。


      另一方面,新能源汽車產業的發展可以推動國家擁有更加先進的現代科技和高質量的物質生活水平。而且,新能源汽車行業的發展還能夠激發整個經濟的發展,同時還對工人的就業產生了很大的促進作用。新能源汽車行業的發展有購買、生產、配套和升級等諸多層面都得到了改善。因此,建議政府在全力推廣新能源汽車同時也應該就廢舊動力電池回收利用問題,制定各種細致的政策,以逐步建立完善回收體系和恰當的技術處理手段。


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